二手船市场的集装箱船交易

集装箱船我不熟悉，却经常听说；我从小到大没有坐过船，连小木船都没有坐过。2014年二手船市场上共有一百九十笔交易达成，再创成交量新高。我一个连小木船都没有坐过的人，竟然关心起二手集装箱船的成交量来了，这是因为我一直在关注集装箱的原因。

集装箱我介绍过很多次，集装箱货车也常提到，还有大家不是十分熟悉的集装箱房屋，唯独很少提及集装箱船，这是因为我并不了解的原因；既然今天提到了，我和大家一起了解一下也好。

集装箱船可以分为全集装箱船和半集装箱船两种，它的结构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时20—23海里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅10海里左右。近年来，美国，英国，日本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输。

到目前为止，经典集装箱船已更新到六代了，它的优点很能说明它的地位，然而本篇我主要是想介绍一下二手船市场的集装船交易，这一问题就留到下一篇介绍吧。

在二手集装箱船的交易中德国船东表现最为活跃，共售出116艘集装箱船，总运力达到313004TEU。此外，该机构还指出，德国船东交易量大幅上升是由于KG融资系统崩溃，船东通过出售船舶缓解财务压力。此外，希腊船东也为二手集装箱船交易做出突出作用。

二手集装箱船交易为何又创新高？我还不是很清楚，但我们不难看出集装箱船的需求量在日益增加，这或许也是二手集装箱船交易量越来越高的原因之一吧。